مضرات باتری های موتور الکتریکی سرب - اسید دو - چرخ چیست؟

سلام! من به عنوان تأمین کننده باتری موتور دو چرخ ، من مدتی در بازی باتری بوده ام. من خوب ، بد و زشت را دیده ام که در هنگام هدایت - باتری های اسیدی برای دو چرخ. امروز می خواهم در مورد مضرات این باتری ها صحبت کنم.

وزن سنگین

اول از همه ، باتری های اسید - اسید بسیار سنگین هستند. می دانید ، وزن در وسایل نقلیه برقی دو چرخ بسیار اهمیت دارد. هنگامی که باتری سنگین دارید ، مستقیماً بر عملکرد کلی دوچرخه یا اسکوتر تأثیر می گذارد. این وسیله نقلیه را سخت تر می کند ، به خصوص وقتی می خواهید آن را پارک کنید یا آن را در فضاهای تنگ مانور دهید.

یک باتری سنگین تر همچنین به معنای نیاز به انرژی بیشتری برای جابجایی وسیله نقلیه است. بنابراین ، موتور الکتریکی باید سخت تر کار کند ، که به نوبه خود باتری را سریعتر تخلیه می کند. این دامنه وسیله نقلیه را کاهش می دهد ، و شما قادر نخواهید بود با یک بار واحد بروید. این مانند حمل یک کوله پشتی بزرگ پر از آجر در هنگام دویدن است. خیلی سریعتر خسته خواهید شد. اگر شما کسی هستید که از دو چرخ دستی خود برای رفت و آمد طولانی استفاده می کنید ، این می تواند یک درد واقعی در گردن باشد.

طول عمر محدود

یکی دیگر از اشکالات مهم ، طول عمر محدود باتری های سرب - اسید است. این باتری ها تا زمانی که برخی از انواع دیگر باتری های موجود در آنجا دوام ندارند. به طور متوسط ​​، باتری اسید سرب برای یک موتور الکتریکی دو چرخ بسته به نحوه استفاده از آن ممکن است حدود 2 تا 3 سال طول بکشد.

طول عمر تحت تأثیر دسته ای از عوامل قرار دارد. یکی از موارد اصلی تعداد چرخه اتهام است. هر بار که شارژ می کنید و سپس از باتری استفاده می کنید ، این یک چرخه است. هرچه چرخه های باتری بیشتری از بین بروند ، عملکرد آن بیشتر می شود. با گذشت زمان ، باتری توانایی خود را برای نگه داشتن شارژ از دست می دهد و متوجه خواهید شد که وسیله نقلیه شما تا زمانی که قبلاً کار نمی کند ، کار نمی کند.

همچنین ، درجه حرارت شدید می تواند در باتری های اسید سرب - سرود ایجاد کند. اگر خیلی گرم یا خیلی سرد باشد ، واکنشهای شیمیایی داخل باتری به اندازه کارآمد کار نمی کنند. در هوای گرم ، باتری می تواند بیش از حد گرم شود ، که می تواند باعث تبخیر الکترولیت و آسیب رساندن به اجزای داخلی شود. در هوای سرد ، ظرفیت باتری کاهش می یابد و حتی ممکن است وسیله نقلیه را به درستی شروع نکند.

تراکم انرژی کم

باتری های اسیدی دارای چگالی انرژی نسبتاً کم هستند. چگالی انرژی اساساً چقدر انرژی می تواند باتری در هر واحد حجم یا وزن ذخیره کند. در مقایسه با باتری های لیتیوم - یونی ، به عنوان مثال ، باتری های اسید سرب انرژی بسیار کمتری دارند.

این بدان معنی است که برای شما به عنوان یک کاربر دو ویلر این است که برای به دست آوردن همان میزان قدرت به یک باتری بزرگتر و سنگین تر نیاز دارید. یک باتری کم انرژی - با چگالی فضای بیشتری را روی وسیله نقلیه شما می گیرد که می تواند گزینه های طراحی را محدود کند. به دلیل اندازه باتری ممکن است نتوانید دو چرخ براق و جمع و جور داشته باشید.

و از آنجا که باتری نمی تواند به همان اندازه انرژی ذخیره کند ، باید بیشتر آن را شارژ کنید. این می تواند ناخوشایند باشد ، به خصوص اگر در حال حرکت هستید و دسترسی آسان به ایستگاه شارژ ندارید. مثل این است که یک مخزن سوخت کوچک در ماشین خود داشته باشید. شما باید بیشتر در پمپ بنزین متوقف شوید.

شارژ آهسته

شارژ سرب - باتری های اسیدی یک فرآیند آهسته است. برای شارژ کامل یک باتری سرب - اسید می توان چندین ساعت طول کشید. این یک نقطه ضعف بزرگ است ، به خصوص اگر عجله دارید و باید سریع به جاده برگردید.

بیایید بگوییم که شما در حال اجرا در دو چرخ دستی خود هستید و باتری تمام می شود. شما باید ساعت ها صبر کنید تا زمانی که کاملاً شارژ شود. در دنیای روزه امروز - قدم ، این فقط کاربردی نیست. برخی از انواع دیگر باتری ها ، مانند باتری های لیتیوم - یونی ، می توانند خیلی سریعتر شارژ شوند. آنها می توانند در کسری از زمان استفاده از باتری اسید ، از خالی به شارژ کامل بروند.

نگرانی های زیست محیطی

باتری های اسیدی نیز نگرانی های زیست محیطی را مطرح می کنند. سرب یک فلز سنگین سمی است و اگر این باتری ها به درستی دفع نشوند ، می توانند خاک و آب را آلوده کنند. هنگامی که سرب به محیط زیست وارد می شود ، می تواند اثرات سلامتی جدی بر انسان و حیوانات داشته باشد.

در طی فرآیند تولید باتری های سرب - اسید ، خطر آلودگی سرب نیز وجود دارد. اگر کارخانه ها اقدامات ایمنی مناسبی را انجام ندهند ، کارگران می توانند در معرض سرب قرار بگیرند ، که می تواند باعث ایجاد طیف وسیعی از مشکلات بهداشتی از جمله آسیب عصبی شود.

حتی اگر برنامه های بازیافت برای باتری های اسید سرب وجود داشته باشد ، همه آنها به طور مؤثر بازیافت نمی شوند. برخی در محل دفن زباله ها به پایان می رسند ، جایی که سرب می تواند به مرور زمان وارد زمین شود.

الزامات نگهداری

باتری های اسید سرب نیاز به نگهداری منظم دارند. شما باید به طور مرتب سطح الکترولیت را در باتری بررسی کنید. الکترولیت مخلوطی از اسید و آب سولفوریک است و نقش مهمی در عملکرد باتری دارد. اگر سطح الکترولیت خیلی کم شود ، می تواند به باتری آسیب برساند.

همچنین باید اطمینان حاصل کنید که باتری به درستی شارژ شده و تخلیه شده است. شارژ بیش از حد یا کم کاری هر دو می توانند مشکل ایجاد کنند. شارژ بیش از حد می تواند منجر به گرمای بیش از حد باتری و جوشکاری الکترولیت شود ، در حالی که زیر شارژ می تواند باعث ایجاد سولفات شود ، که ساخت کریستال های سولفات سرب در صفحات باتری است. این باعث کاهش عملکرد و طول عمر باتری می شود.

اگر با تعمیر و نگهداری باتری آشنا نیستید ، می تواند یک دردسر باشد تا تمام این شرایط را رعایت کنید. ممکن است شما مجبور شوید باتری را برای تعمیر و نگهداری به یک حرفه ای ببرید ، که می تواند هزینه ای برای شما داشته باشد.

عملکرد ضعیف در ترشحات عمیق

LEAD - باتری های اسیدی هنگام تخلیه عمیق عملکرد خوبی ندارند. تخلیه عمیق به معنای استفاده از بیشتر شارژ باتری است. هنگامی که یک باتری اسید سرب به شدت تخلیه می شود ، می تواند باعث آسیب غیر قابل برگشت به صفحات باتری شود.

پس از آسیب دیدن صفحات ، ظرفیت و عملکرد باتری به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. اگر اغلب از دو چرخ خود استفاده کنید تا باتری تقریباً کاملاً خالی باشد ، این یک مشکل است. ممکن است فکر کنید بیشترین استفاده را از باتری خود دارید ، اما در واقعیت ، طول عمر آن را کوتاه می کنید.

نرخ تخلیه بالا

باتری های اسیدی دارای میزان تخلیه نسبتاً بالایی هستند. خود تخلیه به این معنی است که باتری حتی در صورت عدم استفاده از آن بار خود را از دست می دهد. اگر دو هفته دو چرخ خود را در گاراژ نشسته باشید ، ممکن است برگردید تا متوجه شوید که باتری تقریباً مرده است.

این آزار دهنده است ، به خصوص اگر فقط از دو چرخ خود استفاده کنید. برای نگه داشتن آن در حالت قابل استفاده ، باید باتری را بیشتر اوقات شارژ کنید. مثل این است که یک سطل نشتی داشته باشید. شما باید حتی وقتی از آب استفاده نمی کنید ، آن را پر کنید.

کمبود ویژگی های پیشرفته

در مقایسه با برخی از انواع دیگر باتری ها ، باتری های اسید سرب فاقد ویژگی های پیشرفته هستند. به عنوان مثال ، آنها در سیستم های مدیریت باتری (BMS) مانند باتری های لیتیوم ساخته نشده اند. BMS به نظارت و کنترل فرآیند شارژ و تخلیه باتری کمک می کند که می تواند عملکرد و طول عمر باتری را بهبود بخشد.

بدون BMS ، بهینه سازی فرآیند شارژ و جلوگیری از شارژ بیش از حد یا کم هزینه ، سخت تر است. همچنین ، باتری های اسیدی همان سطح ادغام با الکترونیک خودرو را ندارند. این می تواند عملکرد دو چرخ شما را محدود کند ، مانند امکان نمایش اطلاعات دقیق در سطح باتری یا تنظیم توان خروجی بر اساس وضعیت باتری.

با وجود همه این معایب ، باتری های اسید سرب هنوز جایگاه خود را در بازار دارند. آنها در مقایسه با سایر انواع باتری ها نسبتاً ارزان هستند و همین امر باعث می شود آنها برای برخی از مصرف کنندگان انتخاب محبوب شوند. اما اگر به دنبال یک باتری تعمیر و نگهداری با عملکرد بالا ، طولانی و ماندگار و کم برای دو چرخ خود هستید ، ممکن است بخواهید گزینه های دیگری را در نظر بگیرید.

اگر در بازار باتری برای موتور الکتریکی دو چرخ خود در بازار هستید ، ما همچنین انواع دیگری از باتری ها را ارائه می دهیم که ممکن است متناسب با نیازهای شما باشد. ما را بررسی کنیدسبد گلف و باتری وسیله نقلیه گشت و گذارباموتور سیکلت الکتریکی و باتری اسکوتروتباتری شروع موتوربشر

اگر سؤالی دارید یا می خواهید در مورد نیازهای باتری خود بحث کنید ، احساس راحتی کنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین راه حل باتری را برای دو چرخ خود پیدا کنید.

منابع

• "کتابچه راهنمای فناوری باتری" توسط توماس اچ.
• "فناوری وسیله نقلیه الکتریکی توضیح داده شده" توسط جان کلی